Enjin brandstoffilter 600-311-7132 brandstoffilterelement

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Buitendeursnee: 118mm

Binnedeursnee 1: 98mm

Binnedeursnee 2: 111mm

Hoogte: 287mm

Uitlaatdraadgrootte: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

RUPPE : 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONAN: 1492232

VOLVO: 12000206-0

VOLVO: 12000206-8

Kruisverwysing

BALDWIN: BF596

COOPERS: AZF 426

DONALDSON: P550202

FILTER FILTER: ZP 3015 F

FLEETGUARD : FF202

RAM: P3430

RAM: P3430A

GUD FILTERS: Z 237

HENGST FILTER: H176WK

MANN-FILTER : WK 12 111

Die verskil tussen 'n brandstoffilter en 'n oliefilter is:

1. Die hooffunksie van die petrolfilter is om die onsuiwerhede in die petrol te filter, sodat die petrol wat die enjinverbranding binnegaan skoon is, die verbranding meer voldoende is, die vorming van koolstofafsettings in die silinder word verminder, en die kragtoevoer is beter;

2. Die motoroliefilter is in die enjinsmeerstelsel geleë.Sy stroomop is die oliepomp, en stroomaf is die verskillende dele in die enjin wat gesmeer moet word;

3. Die funksie van die masjienfilter is om die skadelike onsuiwerhede in die olie uit die oliepan te filter, en die krukas, verbindingsstang, nokas, superaanjaer, suierring en ander bewegende pare van skoon olie te voorsien om te smeer, afkoel, skoonmaak effek;

4. Om die wrywingsweerstand tussen die relatief bewegende dele in die enjin te verminder en die slytasie van die dele te verminder, word die olie voortdurend na die wrywingsoppervlak van elke bewegende deel vervoer om 'n smeeroliefilm vir smering te vorm.

Die funksie is basies dieselfde, wat albei is om skadelike stowwe in die brandstofstelsel te filtreer.Die verskil is dat een onsuiwerhede in petrol filtreer, en die ander onsuiwerhede in diesel filtreer.Die struktuur van die filter is min of meer dieselfde as dié van die oliefilter, terwyl die petrolfilter gewoonlik van plastiek, EFI-rooster (yster, aluminium), brandstoftenk Oliekas gemaak word.

Die oliefilter word gebruik om die olie te filtreer.Die petrolfilter wat in die oliepan onder die enjin geïnstalleer is, word gebruik om petrol te filter.Daar is twee soorte.Een word buite die brandstoftenk geïnstalleer, en die ander is in die brandstoftenk geïnstalleer.Nie een van hulle kan onafhanklik aangevul word nie.Petrol word by die brandstoftenk gevoeg en olie word by die brandstofpoort op die boonste gedeelte van die enjin gevoeg.