Fabrieksprys olie filter 01174416 enjin olie filter 0117 4416

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Binnedeursnee 2 : 62mm

Hoogte: 93,5 mm

Seëlring deursnee: 72mm

Aansit wringkrag: 20Nm

Skulp deursnee: 76 mm

Filterimplementeringstipe: Aanskroeffilter

Openingsdruk Omleidingsklep: 2.5bar

Aanbevole spesiale gereedskap-onderdeelnommer: OCS 1

Verbindingsdraad: 3/4″-16UNF-2B

OEM

DEUTZ:01174416

DEUTZ: 1164626

DEUTZ: 1174416

DEUTZ: A0,4H4123

IVECO: 1174416

Kruisverwysing

BOSCH: 0451103019

BOSCH : 0 451 103 272

SKOON FILTERS: DOEN 217

SKOON FILTERS: DOEN 289

VERGELYKING: 98262/136

FRAD : 15.30.11/110

FRAD : 17.33.02/110

RAM: PH2816

RAM: PH4824

HENGST FILTER: H90W02

MAHLE OORSPRONKLIK: OC 198

MANN-FILTER : W 712/4

MONARK : 30738048

Wat is die komponente van die oliefilter?

Die oliefilter bestaan uit die volgende komponente, wat saam die algehele funksie van die oliefilter uitmaak.

1) Ysterkan (buitenste silinder): 'n houer wat gebruik word om die deurlopende drukwerking van die filter (filtreerpapier) te akkommodeer.Oor die algemeen word vereis dat die dikte 0.4—0.6 mm (trollie), 0.6—1.0 mm (karretjie), en die dikte van die trekliggaam nie meer as 20% – 25% is nie, dit word vereis om die druk van 4 – te dra 7 kg sonder om vorm te verander en nie te breek nie;

2) Veer: Dit word gebruik om die filter (papierkern) vas te hou en dit in die ysterkan vas te maak tydens vibrasie en olievloei.Daar is ook plaatvere, maar die koste is hoog;

3) Maar die kleprubberring (terugklep): Dit word gebruik om die terugvloei van olie te voorkom, sodat daar lank olie in die oliefilter is, sodat die enjin dadelik gesmeer kan word as dit net aangeskakel word;

4) Filter: Dit word gebruik om die slyk in die olie te filtreer.Die filtermateriaal wat gebruik word, word oor die algemeen verdeel in oppervlakfiltertipe en gelaagde filtertipe.Hulle is saamgestel uit filtreerpapier en boonste en onderste onderste deksels.Die filtreerpapier word op die oppervlak gevou.

5) Binne-ystermaas: gebruik om die papierkern te ondersteun en vas te maak;

6) Veiligheidsklep: geïnstalleer op die filter (papierkern), sy funksie is dat wanneer die filter (papierkern) geblokkeer is, dit outomaties sal oopmaak nadat die oliedruk 1 kg bereik het om die olie te laat verbygaan;

7) Onderplaat: gebruik om die ysterkan (buitenste silinder) aan te sluit en die oliefilter op die enjin vas te maak;

8) Verbindingsplaat: word gebruik om die rubberring op die onderplaat vas te maak;

9) Seëlring: Wanneer die olierooster op die enjin geïnstalleer is, dien dit as 'n seël en word dit op die verbindingsplaat geïnstalleer.Oor die algemeen is dit 1,2-1,6 mm hoër as die olierooster, en sy temperatuurweerstandvereiste kan -40 ℃ -140 ℃ bereik sonder veroudering (Oor die algemeen moet dit gevulkaniseer word).