China vervaardigerdiesel brandstof filter water skeier FS19728

Belangrikheid van filtering

Daar is drie algemene tipes lugfilters, oliefilters en brandstoffilters.Dit is 'n onontbeerlike deel van binnebrandenjins (vir voertuie, mariene kragopwekkers, konstruksiemasjinerie, ens.), lugkompressors en verskeie soorte perse.Hul geldwaarde is onbeduidend in vergelyking met die hele enjin, maar hul belangrikheid kom eerste.As 'n filter nie op die enjin geïnstalleer is nie, of 'n lae kwaliteit filter gebruik word, sal die dienslewe verkort word.As dit vir ongeveer een of twee duisend kilometer gebruik word, sal daar onvoldoende brandstoftoevoer, kragverlies, swart rook, moeilikheid om te begin of silinderbyt wees.ens verskynsel.

Lugfilter funksie
Blokkeer die stofdeeltjies wat die enjinlug binnedring, suiwer die lug in die verbrandingskamer, bereik die doel van volle verbranding, verminder die ophoping van stof, voorkom die vroeë slytasie van die enjinonderdele, voorkom swart rook en verseker die normale werking van die enjin.

Olie filter funksie
In die enjinsmeerstelsel speel die oliefilter die rol om die metaal wat gegenereer word deur die hoëspoed-werking van die enjin en die stof en sand in die proses om olie by te voeg, te blokkeer.Chemiese stowwe wat teen hoë spoed en hoë temperatuur van die enjin gevorm word, werk deur die filter.Verhoed dat sand, stof, metaal onsuiwerhede deurgaan, verseker dat die algehele smeerstelsel gesuiwer word, verminder die slytasie van onderdele en verbeter die dienslewe van die enjin.

brandstof filter funksie
Die brandstoffilter bied doelgerigte beskerming aan die brandstof wat deur die enjin benodig word.Die hoofonderdele, die brandstofinspuitpomp en die brandstofspuitstuk, bring vog na die lug in die brandstof deur die brandstoffilter, en filtreer die diverse wat tydens die vervaardiging en vervoer van die brandstof ingebring word om die olie en water te verwyder.Skei en deponeer vir beskerming, verminder die vroeë slytasie van die brandstofinspuitpomp en brandstofinspuitspuitpunt, en verleng die lewensduur.

Olie filter onderhoud roetine
*Vervang die oliefilter elke 10000~12000 kilometer of 200~250 uur.
* Wanneer jy ’n nuwe oliefilter installeer, smeer eers ’n dun lagie olie op die oppervlak van die seëlring aan, draai die filter met die hand vas en draai dit dan 3/4 draai.As jy nie seker is nie, kan jy ook die enjin begin en dit vir 2~3 minute laat loop om te sien of daar 'n olielek is.
*Wanneer die enjin loop, let altyd op die oliedruk en die oliewaarskuwingslig.As die oliedruk te laag is, vervang die oliefilter met 'n nuwe een.

Diesel filter gebruik en onderhoud roetine
*Laat die opgehoopte water elke week in die dieselfilter vry.
*Vervang dieselfilter elke 10000~12000 km of 200-250 uur
*Installeer die nuwe dieselfilter op dieselfde manier as die oliefilter.

Lugfilter onderhoud roetine
*Die hele lugfilterstelsel is onder negatiewe druk.Buitelug sal outomaties die stelsel binnegaan, so alle verbindings (pype, flense) word nie toegelaat om te lek nie, behalwe vir die lugfilterinlaat.
*Die lugfilter moet elke dag nagegaan word voordat jy ry om te sien of daar baie stof ophoop, maak dit betyds skoon en installeer dit korrek.
*Wanneer die inspeksie vind dat die lugfilterelement vervorm is of nie stof kan verwyder nie, vervang die lugfilterelement onder leiding van 'n hersteller.

Kontak Ons