Water skeier BF1217 P550665 brandstof water skeier 1908547

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Buitendeursnee 2: 72,3 mm

Binnedeursnee 2 : 62,0 mm

Hoogte: 192,0 mm

Skulpdeursnee: 95,2 mm

Filterimplementeringstipe: Aanskroeffilter

Aanbevole onderdeelnommers vir spesiale gereedskap: -

Koppeldraad: M14x1,5

Aansit wringkrag: 20Nm

OEM

CASE IH : 3219420-R91

CASE IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : 677 434 0

CUMMINS: 3 353 440

DAF : 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR: 606901670116

FAUN : 0746 369

FAUN: 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: 'n 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO : 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO : 9 987 150

JOHN DEERE: AZ 30 575

JOHN DEERE: AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Werksmetode van lugdreinering van vragmotor olie-water skeier

Hoe pomp die hand uitlaatlug?Hoe om water in die filter te sit?Hoe om die oliekring te ontlucht?

Olie-water skeier uitlaat en dreinering, ook bekend as: lae druk olie kring inlaat lug, olie kring uitlaat lug, diesel filter lug uitlaat, brandstof filter element water uitlaat, filter koppie water uitlaat, diesel filter water uitlaat, diesel rooster water uitlaat , hand olie pomp water afvoer;voertuigoliekring Lug, handoliepomppompolie, ens. Foutverskynsel: die enjin is moeilik om te begin, die enjin loop nie glad nie, dit is maklik om die enjin af te skakel tydens bestuur, en die neerslagwater-aanwyserlig is aan.

1.Die lug en pompolie in die hoëdruk-oliekring (van die brandstofinspuitpomp na die brandstofinspuiter) kan deur die aansittermotor verwyder word.Moenie die pypmoere aan die brandstofpompkant, die brandstofspoorkant en die brandstofinspuitpunt losmaak nie., om hoëdrukbesering te vermy.

2. Die lug en pompolie in die laedruk oliekring (van die brandstoftenk na die brandstofpomppyplyn) kan deur die volgende metodes behandel word: 1. Parkeer die voertuig op 'n veilige en plat plek, en maak die brandstoftenk oop bedekking;2. , Vind die posisie van die olie-water-skeier, en skroef die uitlaatbout aan die bokant van die filterelement in 'n antikloksgewyse rigting (gewoonlik 'n seskant-sok)

3. Bedien die handvatsel van die handoliepomp ongeveer 30 keer heen en weer totdat die brandstof by die uitlaatbout oorloop en daar geen lugborrels is nie.

4. Draai die uitlaatbout vinnig en versigtig in 'n kloksgewyse rigting vas, soos in stap 2 getoon.

5. Nadat die brandstofstelsel uitgeput is, begin die enjin.

6. Indien die enjin nie binne 10 sekondes begin nie, herhaal stappe 2 tot 4. Olie-water-skeier dreineringsmetode:

7. Vind die posisie van die olie-water-skeier, en plaas die houer (met 'n kapasiteit van ongeveer 0.2L) onder die afvoerprop van die olie-water-skeier.

8. Maak die waterafvoerkraan versigtig los in 'n antikloksgewyse rigting, en gaan voort om water vir ongeveer 10 sekondes uit te voer.

9. Nadat die water gedreineer is, draai die afvoerkraan kloksgewys vas, en spuit dan brandstof in volgens die bewerkings van stappe 2 tot 4.

10. Nadat jy die enjin aangeskakel het, kyk of die brandstof deur die afvoerkraan uitlek.Kontroleer terselfdertyd of die brandstoffilter-aanwyserlig af is, indien nie, herhaal die dreineringsproses.