Waterfilter koelmiddelfilter 600-411-1190 600-411-1191

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Buitendeursnee: 119,0 mm

Hoogte: 287,0 mm

Draadgrootte: 11/2 – 12

Filterimplementeringstipe: Aanskroeffilter

OEM

KOMATSU: 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU: 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Kruisverwysing

RAM: PR3304

RAM: PR3414

RAM: PR3911

RAM: PR7308

SAKURA: WC5712

Hoe moet die motorverkoelingstelsel in stand gehou word?

1. Maak die watertenk gereeld skoon.Roes en skaal kan die vloei van koelmiddel in die verkoelingstelsel beperk, hitteafvoer verminder, veroorsaak dat die enjin oorverhit en selfs enjinskade veroorsaak.Maak dus die watertenk gereeld skoon om roes en skuur te verwyder.

2. Vervang die olie en filterelement gereeld.Die oliegehalte van enige kwaliteit graad smeerolie sal tydens gebruik verander.Om mislukkings te voorkom, moet die olie gereeld verander word volgens die gebruiksvoorwaardes, en die hoeveelheid olie moet matig wees.Oor die algemeen is die boonste limiet van die oliepeilstok beter).

3. Hou die krukas goed geventileer.Die meeste petrolenjins is nou toegerus met PCV-klepkrukkasventilasie), maar die besoedeling in die deurblaasgas sal om die PCV-klep neerslaan, wat die klep kan blokkeer.Daarom moet die besoedeling rondom die PCV-klep gereeld verwyder word.

4. Gebruik smeerolie van toepaslike kwaliteit graad.Vir petrolenjins moet SD-SF-graad petrolenjinolie gekies word volgens die bykomende toestelle en bedryfstoestande van die inlaat- en uitlaatstelsel;vir dieselenjins moet CB-CD-graad dieselenjinolie gekies word volgens die meganiese las, en die seleksiestandaard moet nie laer as die vervaardiger se vereistes wees nie..

5. Maak die brandstofstelsel gereeld skoon.Om die brandstofstelsel gereeld skoon te maak en die vorming van koolstofafsettings te beheer, kan die enjin in toptoestand hou.

6. Handhaaf drie filters.Die drie filters verwys na die lugfilter, die oliefilter en die petrolfilter.Die drie filters speel 'n rol om lug, olie en petrol op die motorenjin te filter, en sodoende die enjin te beskerm en die werkdoeltreffendheid van die enjin te verbeter.

7. Maak die krukas gereeld skoon.Tydens die werking van die enjin gaan die hoëdruk onverbrande gas-, suur-, vog-, swael- en stikstofoksiede in die verbrandingskamer die krukas binne deur die gaping tussen die suierring en die silinderwand, en meng met die metaalpoeier wat deur die slytasie van die dele om slyk te vorm.Daarom moet die krukas gereeld skoongemaak word om die binnekant van die enjin skoon te hou.