Vervang Atlas Copco GA11/15/18/22/26 kompressoronderdele oliefilter 1622783600

oliefilter

Oliefilter, ook bekend as olierooster.Dit word gebruik om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstofafsettings en roetdeeltjies uit olie te verwyder om die enjin te beskerm.
Oliefilters word verdeel in volle vloei en gesplete vloei.Die volvloeifilter is in serie tussen die oliepomp en die hoofoliegang gekoppel, sodat dit al die smeerolie wat die hoofoliegang binnegaan, kan filtreer.Die afleidingsfilter is parallel met die hoofoliegang gekoppel om slegs 'n deel van die smeerolie wat deur die oliepomp gestuur word, te filtreer.Tydens die werkproses van die enjin word metaalslytasie-afval, stof, koolstofafsettings wat by hoë temperature geoksideer is, kolloïdale sedimente en water voortdurend in die smeerolie gemeng.Die funksie van die oliefilter is om hierdie meganiese onsuiwerhede en tandvleis uit te filter, die smeerolie skoon te hou en sy lewensduur te verleng.Die oliefilter moet die eienskappe hê van sterk filtervermoë, klein vloeiweerstand en lang lewensduur.Oor die algemeen word verskeie filters met verskillende filtreervermoë in die smeerstelsel geïnstalleer—die versamelaar, die growwe filter en die fyn filter, wat onderskeidelik in parallel of in serie in die hoofoliegang verbind is.(Die een wat in serie met die hoofoliegang gekoppel is, word 'n volvloeifilter genoem. Wanneer die enjin werk, word al die smeerolie deur die filter gefiltreer; die een wat parallel daarmee verbind word, word 'n splitvloeifilter genoem) .Onder hulle is die growwe filter in serie verbind in die hoofoliegang, wat volvloei is;die fyn filter is in parallel gekoppel in die hoof olie gang, wat verdeelde vloei.Moderne motorenjins het oor die algemeen net ’n versamelfilter en ’n volvloei-oliefilter.Die growwe filter filtreer onsuiwerhede met 'n deeltjiegrootte van 0.05 mm of meer in die olie uit, en die fyn filter word gebruik om fyn onsuiwerhede met 'n deeltjiegrootte van 0.001 mm of meer uit te filtreer.[1]
Tegniese kenmerke
Filterpapier: Die oliefilter het hoër vereistes aan die filtreerpapier as die lugfilter, hoofsaaklik omdat die temperatuur van die olie wissel van 0 tot 300 grade.Onder die erge temperatuurverandering verander die konsentrasie van die olie ook dienooreenkomstig.Dit sal die filtervloei van die olie beïnvloed.Die filtreerpapier van 'n hoë-gehalte oliefilter moet onsuiwerhede onder ernstige temperatuurveranderinge kan filtreer, terwyl dit voldoende vloei verseker.
●Rubber seëlring: Die filter seëlring van hoë kwaliteit olie is gemaak van spesiale rubber om 100% olie lekkasie te verseker.
●Terugvloei-onderdrukkingsklep: slegs beskikbaar in oliefilters van hoë gehalte.Wanneer die enjin afgeskakel is, keer dit dat die oliefilter uitdroog;wanneer die enjin weer aangesteek word, skep dit dadelik druk om olie te verskaf om die enjin te smeer.(ook bekend as terugslagklep)

●Ontlasklep: slegs beskikbaar in oliefilters van hoë gehalte.Wanneer die buitetemperatuur tot 'n sekere waarde daal of wanneer die oliefilter sy normale dienslewe oorskry, maak die oorloopklep onder spesiale druk oop, wat ongefiltreerde olie direk in die enjin laat vloei.Nietemin sal onsuiwerhede in die olie saam die enjin binnedring, maar die skade is baie minder as die skade wat veroorsaak word deur geen olie in die enjin nie.Daarom is die verligtingsklep die sleutel om die enjin in 'n noodgeval te beskerm.(ook bekend as bypass valve)

Kontak Ons