Olie filter fabriek 2625884 enjin olie filter 2625884

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Buitendeursnee: 90 mm

Hoogte: 283 mm

Binne deursnee: 45 mm

Vulsel/aanvullende inligting 2 : met seëlring

Vir OE-nommer: 2 022 275

Gewig: 0,220 kg

Filterimplementeringstipe: Filterinsetsel

OEM

RENAULT VRAGMOTORS: 74 24 993 648

SCANIA : 1 742 032

SCANIA : 1 742 037

SCANIA : 2 022 275

SCANIA: 2 625 884

Kruisverwysing

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

DT Onderdele: 1,10930

FEBI BILSTEIN: 35351

FILTER FILTER: MLE 1578

FILTRON: OE 678/1

FLEETGUARD : LF17486

KLANKWILLIGHEID : OG 1115 ECO

HENGST FILTER : E123H01 D194

HENGST FILTER : E123H01 D624

HENGST FILTER: E123H D194

HIFI-FILTER: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT: OX 562D

MANDO: MMF045316

MANN-FILTER: HU 1077/1 x

MANN-FILTER : HU 1077/1 z

MANN-FILTER: HU 1077/2 x

MANN-FILTER : HU 1077/2 z

Die verskil tussen 'n brandstoffilter en 'n oliefilter is:

1. Die hooffunksie van die petrolfilter is om die onsuiwerhede in die petrol te filter, sodat die petrol wat die enjinverbranding binnegaan skoon is, die verbranding meer voldoende is, die vorming van koolstofafsettings in die silinder word verminder, en die kragtoevoer is beter;

2. Die motoroliefilter is in die enjinsmeerstelsel geleë.Sy stroomop is die oliepomp, en stroomaf is die verskillende dele in die enjin wat gesmeer moet word;

3. Die funksie van die masjienfilter is om die skadelike onsuiwerhede in die olie uit die oliepan te filter, en die krukas, verbindingsstang, nokas, superaanjaer, suierring en ander bewegende pare van skoon olie te voorsien om te smeer, afkoel, skoonmaak effek;

4. Om die wrywingsweerstand tussen die relatief bewegende dele in die enjin te verminder en die slytasie van die dele te verminder, word die olie voortdurend na die wrywingsoppervlak van elke bewegende deel vervoer om 'n smeeroliefilm vir smering te vorm.

Die funksie is basies dieselfde, wat albei is om skadelike stowwe in die brandstofstelsel te filtreer.Die verskil is dat een onsuiwerhede in petrol filtreer, en die ander onsuiwerhede in diesel filtreer.Die struktuur van die filter is min of meer dieselfde as dié van die oliefilter, terwyl die petrolfilter oor die algemeen plastiek is, EFI-rooster (yster, aluminium), brandstoftenk Oliekas.

Die oliefilter word gebruik om die olie te filtreer.Die petrolfilter wat in die oliepan onder die enjin geïnstalleer is, word gebruik om petrol te filter.Daar is twee.Een word buite die brandstoftenk geïnstalleer, en die ander is in die brandstoftenk geïnstalleer.Nie een van hulle kan onafhanklik aangevul word nie.Petrol word by die brandstoftenk gevoeg en olie word by die brandstofpoort op die boonste gedeelte van die enjin gevoeg.