Brandstofwaterskeiding B10AL B10-ALbrandstof filter samestelling kitB10AL B10-AL

Vinnige besonderhede

Voorbeeldbestelling: Aanvaarbaar
Deursnee: Standaard
Hoogte: Standaard
Draadgrootte: Standaard
OEM: Aanvaarbaar
Verpakking: Pasgemaakte verpakking
Kwaliteit: Hoëprestasie
Funksie: Verwyder stof onsuiwerhede
Pakket: Neutraal, Kleurboks
Plek van oorsprong: CN;HEB
OE NR.:B10-AL
Waarborg: 5000 myl
Motormodel: Vragmotor en ander
Grootte: Standaardgrootte

Effektiewe filtrasie by 25 GPM vloei of 10 GPM (30 duim) swaartekragvloei.

Hoe brandstof filters werk

Die brandstoffilter is in serie op die pyplyn tussen die brandstofpomp en die inlaat van die smoorliggaam gekoppel.Die funksie van die brandstoffilter is om die ysteroksied, stof en ander vaste onsuiwerhede wat in die brandstof vervat is te verwyder om te verhoed dat die brandstofstelsel geblokkeer word (veral die brandstofinspuiter).Verminder meganiese slytasie, verseker stabiele enjinwerking en verbeter betroubaarheid.Die struktuur van die brandstofbrander bestaan ​​uit 'n aluminiumdop en 'n hakie met vlekvrye staal binne.Die bracket is toegerus met 'n hoë-doeltreffende filtreerpapier, wat in die vorm van 'n krisant is om die vloeiarea te vergroot.EFI-filters kan nie saam met vergasserfilters gebruik word nie.

Aangesien die EFI-filter dikwels die brandstofdruk van 200-300KPA dra, word die druksterkte van die filter gewoonlik vereis om meer as 500KPA te bereik, terwyl die vergasserfilter nie so 'n hoë druk hoef te bereik nie.

Brandstof filter klassifikasie

1. Diesel filter
Die struktuur van die dieselfilter is min of meer dieselfde as dié van die oliefilter, en daar is twee tipes: vervangbaar en spin-on.Die vereistes vir werkdruk en olietemperatuurweerstand is egter baie laer as dié van oliefilters, terwyl sy filtrasiedoeltreffendheidvereistes baie hoër is as dié van oliefilters.Die filterelement van dieselfilter gebruik meestal filtreerpapier, en sommige gebruik ook vilt of polimeermateriaal.

Dieselfilters kan in twee tipes verdeel word:
(1), dieselwaterskeier
Die belangrike funksie van die dieselwaterskeier is om die water in die dieselolie te skei.Die teenwoordigheid van water is uiters skadelik vir die dieselenjin se brandstoftoevoerstelsel, en korrosie, slytasie en vassit sal selfs die verbrandingsproses van diesel vererger.Enjins met emissies bo die Nasionale III-vlak het hoër vereistes vir waterskeiding, en hoë vereistes vereis die gebruik van hoëprestasie-filtermedia.

(2), diesel fyn filter
Die diesel fyn filter word gebruik om die fyn deeltjies in die diesel olie te filtreer.Die dieselenjin met emissies bo die nasionale drie is hoofsaaklik gemik op die filtrasiedoeltreffendheid van 3-5 mikron-deeltjies.

Kontak Ons