Brandstof filter aparte water 2997378 brandstof water skeier 2997378

Kort beskrywing:

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Grootte

Buitendeursnee: 108mm

Hoogte: 216mm

Draadgrootte: 1-14 UNS

Aanvullende/aanvullende inligting : met seël

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM: 01292404

HAMM: 300 129.2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO: 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO: 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

MAN : 51.12503-0051

MAN : 51,12503-6000

MANITOU: 608776

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

PAUS: 555450

Werksmetode van lugdreinering van vragmotor olie-water skeier

Olie-water skeier uitlaat en dreinering, ook bekend as: lae druk olie kring luginlaat, olie kring uitlaat lug, diesel filter lug uitlaat,brandstof filterelement water afvoer, filter koppie water afvoer, diesel filter water afvoer, diesel rooster water afvoer, hand olie pomp water afvoer;voertuigolie-invoer Lug, handoliepomppompolie, ens. Foutverskynsel: die enjin is moeilik om te begin, die enjin loop nie glad nie, dit is maklik om die enjin af te skakel tydens bestuur, en die neerslagwater-aanwyserlig is aan.

Die lug en pompolie in die hoëdruk-oliekring (van die brandstofinspuitpomp na die brandstofinspuiter) kan deur die aansittermotor verwyder word.Moenie die pypmoere aan die brandstofpompkant, die brandstofspoorkant en die brandstofinspuitpunt losmaak nie., om hoëdrukbesering te vermy.2. Die lug en pompolie in die laedruk oliekring (van die brandstoftenk na die brandstofpomppyplyn) kan deur die volgende metodes behandel word: 1. Parkeer die voertuig op 'n veilige en plat plek, en maak die brandstoftenk oop bedekking;2. , Vind die posisie van die olie-water-skeier, en skroef die uitlaatbout aan die bokant van die filterelement in 'n antikloksgewyse rigting (gewoonlik 'n seskant-sok)
Bedien die handvatsel van die handoliepomp resiprokerend vir ongeveer 30 keer totdat die brandstof by die uitlaatbout oorloop en daar geen lugborrels is nie.
Draai die uitlaatbout vinnig en versigtig in 'n kloksgewyse rigting vas, soos in stap 2 getoon. 5. Nadat die brandstofstelsel uitgeput is, begin die enjin.6. Indien die enjin nie binne 10 sekondes aanskakel nie, herhaal stappe 2 tot 4. Olie-water-skeier-dreineringsmetode: 7. Vind die posisie van die olie-water-skeier, en plaas die houer (met 'n kapasiteit van ongeveer 0.2L ) onder die afvoerprop van die olie-water skeier.8.Maak die waterafvoerkraan versigtig los in 'n antikloksgewyse rigting, en gaan voort om water vir ongeveer 10 sekondes uit te voer.9. Nadat die water gedreineer is, draai die dreineerkraan kloksgewys vas, en spuit dan brandstof in volgens die bewerkings van stappe 2 tot 4. 10. Nadat jy die enjin aangeskakel het, kyk of die brandstof deur die dreineerkraan uitlek.Kontroleer terselfdertyd of diebrandstof filteraanwyserlig is af, indien nie, herhaal die dreineringsproses.