Filterfabriek Hoë kwaliteit motorbrandstoffilter E422KP02D168

Produk Grootte

Buitendeursnee: 95 mm
Binnedeursnee 1 : 46 mm
Binnedeursnee 2 : 45 mm
Hoogte: 184mm
Filterimplementeringstipe: Filterinsetsel

OEM verwysingsnommer

CATERPILLAR : 376-2578
INTERNASIONAAL : 3004473C91
INTERNASIONAAL : 3004473C93
INTERNASIONAAL : 3004529C1
AL-FILTER: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON : P550821
FLEETGUARD : FS19869
RAM: CS10853
HENGST FILTER : E422KP02 D168
LUBERFINER : L7694F
WIX-FILTERS: 33991

Brandstof filter

Trouens, diebrandstof filtermoet elke 30 000 kilometer onder normale gebruik vervang word.As die brandstofinhoud groot is, moet die ryafstand dienooreenkomstig verkort word.Maar oor die algemeen beveel ons aan om dit elke 20 000 kilometer te vervang.Vir die beste vervangingstyd, verwys asseblief na die instruksies in die voertuighandleiding_.
Gewoonlik word die vervanging van die brandstoffilter uitgevoer wanneer die motor groot onderhoud ondergaan, en die lugfilter en oliefilter word terselfdertyd vervang.Maar in werklikheid kan dit gepas uitgebrei word volgens die situasie van die motor enjin, want die huidige petrol produksie tegnologie vlak is relatief hoog, en die proses van produksie tot verkope is relatief gesluit.Kilometers is geen probleem nie.
Tans is daar twee soorte huishoudelike petrol: etanolpetrol en etanolvrye petrol.Etanol petrol het 'n sekere skoonmaak effek, en die petrol filter element van voertuie wat dikwels etanol petrol byvoeg, het 'n relatief lang lewensduur.Daar is byvoorbeeld baie mense rondom my wat honderde duisende kilometers gehardloop het en nie verander het nie.Die brandstoftenk van etanolvrye petrol is maklik om onsuiwerhede te deponeer.Wanneer jy na etanolpetrol verander, is etanol maklik om die onsuiwerhede op te los en die petrolfilter te blokkeer.Dit verg aandag.Baie motors is geneig tot blokkasiesimptome nadat hulle van ander plekke af teruggekeer het om etanolpetrol vir 'n tydperk by te voeg, en dit is moeilik vir onervare instandhoudingsmeesters om die probleem op te spoor.
Soms begin die voertuig nie vir die eerste keer nie, en die tweede aansit is normaal, meestal as gevolg van die petrolfilter.Die filtreer-effek is swak, die krag word verminder en dit kan nie genoeg druk aan die brandstofinspuiter verskaf nie, wat lei tot swak petrol-atomisering.Wanneer die oliepomp egter weer vir die tweede keer aangeskakel word, kan die druk normaal wees en dit kan aangeskakel word.Daarom, wanneer die voertuig moeilik is om te begin en nie uitgesluit kan word nadat die vonkproppe en ander onderdele vervang is nie, kan dit as die probleem van die petrolfilter beskou word.Trouens, wanneer dit moeilik is om te begin, kan jy eers die probleem van die petrolfilter nagaan, want die vonkprop is nie so maklik om te beskadig nie.Moenie dit net verander sodra jy opgekom het nie, dit is 'n mors van geld.