Outomatiese Trans Hidrouliese Filter Stel Kit Hidrouliese Filter olie filter behuising 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Vinnige besonderhede

Verpakking: Neutrale verpakking
Model: A4 Allroad (8KH, B8)
Model: A5 (8T3)
Model: A4 (8K2, B8)
Model: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Jaar: 2011-
Motoraanpassing: Audi
Model: A5 omskepbaar (8F7)
Jaar: 2008-
Jaar: 2009-2017
Model: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Model: A6 (4G2, 4GC, C7)
Jaar: 2007-2015
Model:A4 Avant (8K5, B8)
Jaar: 2007-2015
Jaar: 2009-2017
Model: A5 Sportback (8TA)
Jaar: 2010-
Jaar: 2007-2017
Model: Q5 (8RB)
Jaar: 2009-2016
Jaar: 2010-
Plek van oorsprong: CN
OE NO.:0B5325060C
OE NO.:0B5398060B
OE NO.:0B5325240B
OE NO.:0B5325330A
OE NR.:57092
OE NR.:KIT21092
OE NR.:57092AS
OE NR.:8020090
OE NR.:MHK0047
OE NR.:V10-5363
OE NR.:KIT21092

Wenke

Tydens die werkproses van die enjin word metaalslytasie-afval, stof, koolstofafsettings wat by hoë temperature geoksideer is, kolloïdale sedimente en water voortdurend in die smeerolie gemeng.Die funksie van die oliefilter is om hierdie meganiese onsuiwerhede en tandvleis uit te filter, die smeerolie skoon te hou en sy lewensduur te verleng.Die oliefilter moet die eienskappe hê van sterk filtervermoë, klein vloeiweerstand en lang lewensduur.Oor die algemeen word verskeie filters met verskillende filtreervermoë in die smeerstelsel geïnstalleer—die versamelaar, die growwe filter en die fyn filter, wat onderskeidelik in parallel of in serie in die hoofoliegang verbind is.(Die een wat in serie met die hoofoliegang gekoppel is, word 'n volvloeifilter genoem. Wanneer die enjin werk, word al die smeerolie deur die filter gefiltreer; die een wat parallel daarmee verbind word, word 'n splitvloeifilter genoem) .Onder hulle is die growwe filter in serie verbind in die hoofoliegang, wat volvloei is;die fyn filter is in parallel gekoppel in die hoof olie gang, wat verdeelde vloei.Moderne motorenjins is oor die algemeen toegerus met slegs 'n versamelfilter en 'n volvloei-oliefilter

1. Hoekom kan ek bestuur sonder 'n goeie filter?

’n Lugfilter van swak gehalte is soos om onhigiëniese kos te eet.Hulle veroorsaak nie dadelik volledige skade aan die enjin nie, maar bou mettertyd op en veroorsaak onomkeerbare skade.Met die vermindering van krag en die toename in brandstofverbruik kan tydige en gereelde filtervervanging nie verbeter nie.

2. Hoekom voel my motor onlangs onderkrag?

Met verloop van tyd versamel die lugfilter al hoe meer stof.Terwyl dit die doeltreffendheid van die filter verhoog, benodig die enjin al hoe minder inlaatlug, wat verhoed dat die enjin genoeg gas kry en sy werkverrigting verminder.doeltreffendheid, wat lei tot onvoldoende krag.

3. Hoe gereeld moet die filter verander word?

Ons beveel gewoonlik aan dat die vervangingsiklus van die lugfilter 15 000 kilometer is, en die vervangingsiklus van die lugversorgingsfilter is 20 000 kilometer.Afhangende van gebruikstoestande en omgewingsfaktore, is ons aanbevelings konserwatief.

4. Is die gebruikte filter skoon en droog?

Die meeste van die huidige lugfilters gebruik harsvesels as die materiaal van die filtreerpapier, en die onsigbare deeltjies (hierdie onsigbare deeltjies is groter vir die enjin) sal skoon in die dieptes van die vesels geblaas word, sodat wanneer jy uit die motor klim om meer te installeer en te gebruik Dit is maklik om direk in die enjin ingesuig te word en enjinskade te veroorsaak.Hierdie manier is nie beskikbaar nie.

Kontak Ons