A2761800009 A2761840025 groothandel vragmotor smeerolie filter element

A2761800009 A2761840025 groothandel vragmotor smeerolie filter element

olie filter element

groothandel olie filters

smeerolie filter

vragmotor olie filter

Grootte inligting:

Buitendeursnee: 64mm

Buitendeursnee 1 : 15 mm

Hoogte: 167mm

Binne deursnee: 29 mm

Wat is 'n oliefilter?

’n Oliefilter is ’n filter wat ontwerp is om kontaminante uit enjinolie, transmissieolie, smeerolie of hidrouliese olie te verwyder.Hul hoofgebruik is in binnebrandenjins vir motorvoertuie (beide op- en veldry), aangedrewe vliegtuie, spoorweglokomotiewe, skepe en bote, en statiese enjins soos kragopwekkers en pompe.Ander voertuighidrouliese stelsels, soos dié in outomatiese ratkas en kragstuur, is dikwels toegerus met 'n oliefilter.Gasturbine-enjins, soos dié op straalvliegtuie, vereis ook die gebruik van oliefilters.Oliefilters word in baie verskillende tipes hidrouliese masjinerie gebruik.Die oliebedryf self gebruik filters vir olieproduksie, oliepomp en olieherwinning.Moderne enjinoliefilters is geneig om "volvloei" (inlyn) of "omleiding" te wees.

Omleiding en volvloei

Volvloei

'n Volvloeistelsel sal 'n pomp hê wat olie onder druk deur 'n filter na die enjinlaers stuur, waarna die olie deur swaartekrag na die opvangbak terugkeer.In die geval van 'n droëbak-enjin word die olie wat die bak bereik, deur 'n tweede pomp na 'n afgeleë olietenk ontruim.Die funksie van die volvloeifilter is om die enjin teen slytasie deur skuur te beskerm.

Omseil

Moderne bypass-oliefilterstelsels is sekondêre stelsels waardeur 'n uitvloeiing van die hoofoliepomp olie aan die bypassfilter verskaf, en die olie gaan dan nie na die enjin nie, maar keer terug na die opvangbak of olietenk.Die doel van die omleiding is om 'n sekondêre filtrasiestelsel te hê om die olie in 'n goeie toestand te hou, vry van vuil, roet en water, wat baie kleiner deeltjieretensie bied as wat prakties is vir volvloeifiltrasie, die volvloeifilter word steeds gebruik om verhoed dat enige buitensporige groot deeltjies aansienlike skuur of akute blokkasie in die enjin veroorsaak.Oorspronklik gebruik op kommersiële en industriële dieselenjins met groot oliekapasiteite waar die koste van olieontledingstoetsing en ekstra filtrasie tot verlengde olieverversingsintervalle ekonomies sin maak;bypass-oliefilters word meer algemeen in private verbruikerstoepassings.[3][4][5](Dit is noodsaaklik dat die omleiding nie die olietoevoer onder druk binne die volvloeistelsel benadeel nie; een manier om so 'n kompromie te vermy, is om die omleidingstelsel heeltemal onafhanklik te hê).