Oliefilter, ook bekend as olierooster.Dit word gebruik om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstofafsettings en roetdeeltjies in die enjinolie te verwyder om die enjin te beskerm.
Die oliefilter word in volvloeitipe en gespletevloeitipe verdeel.Die volvloeifilter is in serie tussen die oliepomp en die hoofoliegang gekoppel, sodat dit al die smeerolie wat die hoofoliegang binnegaan, kan filtreer.Die split-vloei-skoonmaker is in parallel met die hoofolie-gang gekoppel om slegs 'n deel van die smeerolie wat deur die oliepomp gestuur word, te filtreer.
Inleiding
Tydens die werksproses van die enjin word metaalslytasie-afval, stof, koolstofafsettings en kolloïdale afsettings wat by hoë temperatuur geoksideer is, water, ens. voortdurend in die smeerolie gemeng.Die funksie van die oliefilter is om hierdie meganiese onsuiwerhede en tandvleis uit te filtreer, om die smeerolie skoon te hou en om sy lewensduur te verleng.Die oliefilter moet sterk filtervermoë, lae vloeiweerstand en lang lewensduur hê.Oor die algemeen word verskeie filters met verskillende filterkapasiteit in die smeerstelsel-filterversamelaar, growwe filter en fyn filter geïnstalleer, wat onderskeidelik parallel of in serie in die hoofoliegang verbind is.(Die een wat in serie met die hoofoliegang gekoppel is, word 'n volvloeifilter genoem. Wanneer die enjin werk, word alle smeerolie deur die filter gefiltreer; die een wat in parallel gekoppel is, word 'n splitvloeifilter genoem).Onder hulle is die growwe filter een in serie gekoppel in die hoofoliegang, wat 'n volvloeitipe is;die fyn filter is in parallel gekoppel in die hoof olie gang, wat 'n gesplete vloei tipe is.Moderne motorenjins het oor die algemeen net 'n filter en 'n volvloei-oliefilter.Die growwe filter filtreer onsuiwerhede met 'n deeltjiegrootte van 0.05 mm of meer in die olie uit, en die fyn filter word gebruik om fyn onsuiwerhede met 'n deeltjiegrootte van 0.001 mm of meer uit te filtreer.
Tegniese eienskappe
●Filterpapier: Oliefilters het hoër vereistes vir filtreerpapier as lugfilters, hoofsaaklik omdat die temperatuur van die olie van 0 tot 300 grade wissel.Onder ernstige temperatuurveranderinge sal die konsentrasie van die olie ook dienooreenkomstig verander.Dit sal die filtervloei van die olie beïnvloed.Die filtreerpapier van 'n hoë-gehalte oliefilter moet onsuiwerhede onder ernstige temperatuurveranderinge kan filtreer terwyl dit voldoende vloei verseker.
●Rubberseëlring: Die filterseëlring van hoëgehalte-enjinolie is van spesiale rubber gemaak om 100% olielekkasie te verseker.
●Terugvloei-onderdrukkingsklep: slegs beskikbaar in oliefilters van hoë gehalte.Wanneer die enjin afgeskakel is, kan dit keer dat die oliefilter uitdroog;wanneer die enjin weer aangesteek word, genereer dit onmiddellik druk om olie te verskaf om die enjin te smeer.(Ook genoem terugslagklep)
●Ontlasklep: slegs beskikbaar in hoëgehalte oliefilters.Wanneer die eksterne temperatuur tot 'n sekere waarde daal of wanneer die oliefilter die normale dienslewe oorskry, sal die oorloopklep onder spesiale druk oopmaak, wat ongefiltreerde olie direk in die enjin laat vloei.Nietemin sal die onsuiwerhede in die olie saam die enjin binnedring, maar die skade is baie kleiner as die skade wat veroorsaak word deur die afwesigheid van olie in die enjin.Daarom is die oorloopklep die sleutel om die enjin in 'n noodgeval te beskerm.(Ook bekend as bypass valve)
Vervangingsiklus
●Installasie:
a) Dreineer of suig ou enjinolie op
b) Maak die bevestigingsskroewe los en verwyder die ou oliefilter
c) Wend 'n laag olie op die seëlring van die nuwe oliefilter aan
d) Installeer die nuwe oliefilter en draai die bevestigingskroewe vas
●Aanbevole vervangingsiklus: motors en kommersiële voertuie word een keer elke ses maande vervang
Motorvereistes vir oliefilters
Filter akkuraatheid, filtreer alle deeltjies> 30 um,
Verminder deeltjies wat die smeergaping binnedring en slytasie veroorsaak (< 3 um-30 um)
Die olievloeitempo stem ooreen met die enjinolievraag.
Lang vervangingsiklus, ten minste langer as die olieleeftyd (km, tyd)
Die filtreerakkuraatheid voldoen aan die vereistes om die enjin te beskerm en slytasie te verminder.
Groot askapasiteit, geskik vir moeilike omgewings.
Dit kan aanpas by hoër olietemperatuur en korrosiewe omgewing.
Wanneer die olie gefiltreer word, hoe laer die drukverskil, hoe beter, om te verseker dat die olie glad kan verbygaan.
Funksie
Onder normale omstandighede word alle dele van die enjin met olie gesmeer om normale werking te bereik, maar die metaalskyfies, stof, koolstofafsettings wat by hoë temperatuur geoksideer word en 'n bietjie waterdamp sal voortdurend ingemeng word wanneer die onderdele loop.In die enjinolie sal die dienslewe van die enjinolie mettertyd verminder word, en die normale werking van die enjin kan in ernstige gevalle beïnvloed word.
Daarom word die rol van die oliefilter in hierdie tyd weerspieël.Eenvoudig gestel, die hooffunksie van die oliefilter is om die meeste van die onsuiwerhede in die olie te filtreer, die bystandolie skoon te hou en sy normale lewensduur te verleng.Daarbenewens moet die oliefilter ook die werkverrigting hê van 'n sterk filtervermoë, lae vloeiweerstand en 'n lang lewensduur.
Postyd: Nov-12-2021