Car filter maak die lug skoon wat die enjin binnegaan.Tekens van 'n vuil lugfilter sluit in 'n verkeerde enjin, ongewone geluide en verminderde brandstofverbruik.
Wanneer om die motorlugfilter te vervang:
Die meeste motormaatskappye beveel aan dat jy die lugfilter elke 10 000 tot 15 000 myl of elke 12 maande verander.As jy egter tipies in stowwerige of landelike gebiede ry, wat veroorsaak dat jy meer gereeld stop en begin, vereis ook dat jy die lugfilter meer gereeld vervang.Die meeste voertuie het ook 'n kajuitlugfilter wat gebruik word om lug skoon te maak wat die motor binnekom'se binneruim, maar dit het 'n ander instandhoudingskedule as 'n enjinlugfilter.
Indien u nie u lugfilter met die voorgestelde tussenposes vervang nie, kan u duidelike tekens sien dat dit vervang moet word.
8 tekens dat u lugfilter vervang moet word
1. Verminderde brandstofverbruik.Jou enjin vergoed vir laer hoeveelhede suurstof deur meer brandstof te verbruik om voldoende krag te produseer.Dus, as u agterkom dat u gaskilometers afneem, kan dit aandui dat die lugfilter vervang moet word.Dit geld egter net vir motors met vergasser, waarvan die meeste voor 1980 gemaak is. Vergassers meng lug en brandstof teen die ideale verhouding vir die binnebrandenjin.Nuwer motors met brandstofinspuitings enjins gebruik aanboordrekenaars om die hoeveelheid lug wat in die enjin ingeneem word te bereken en pas die brandstofvloei dienooreenkomstig aan.Daarom behoort die skoonheid van die lugfilter op nuwer motors nie die brandstofverbruik aansienlik te beïnvloed nie.
2. Misbrandende enjin.Beperkte lugtoevoer vanaf 'n vuil lugfilter lei daartoe dat onverbrande brandstof die enjin verlaat in die vorm van roetreste.Hierdie roet versamel op die vonkprop, wat op sy beurt nie die nodige vonk kan lewer om die lug-brandstofmengsel te verbrand nie.Jy'Ek sal agterkom dat die enjin nie maklik aanskakel nie, misbrand of ruk as gevolg daarvan.
3. Ongewone enjinklanke.In normale omstandighede, wanneer jou motor stilstaan met die enjin aangeskakel, moet jy die gladde rotasie van die enjin in die vorm van subtiele vibrasies aanvoel.As jy agterkom dat jou motor oormatig vibreer of hoes- of knalgeluide hoor, is dit dikwels van 'n verstopte lugfilter wat veroorsaak dat 'n vonkprop vuil of beskadig word.
4. Kontroleer enjin-lig gaan aan.Baie moderne enjins suig ongeveer 10 000 liter lug op vir elke liter brandstof wat in die verbrandingsiklus verbrand word.Die onvoldoende lugtoevoer kan koolstofafsettings tot gevolg hê—die neweproduk van verbranding—in die enjin ophoop en die Check Engine Light afskakel.As dit gebeur, laat jou werktuigkundige die lugfilter onder ander diagnostiek nagaan.Die Check Engine-lig kan om verskeie redes verlig.'n Werktuigkundige sal die aanboordrekenaar moet skandeer vir die gestoorde probleemkode wat die Check Engine Light geaktiveer het, sowel as die bron van die probleem.
5. Lugfilter lyk vuil.’n Skoon lugfilter lyk wit of spierwit van kleur, maar soos dit stof en vuil ophoop, sal dit donkerder van kleur lyk.Maar baie dikwels kan die binneste lae filtreerpapier binne die lugfilter stof en puin hê wat selfs in helder lig nie sigbaar is nie.Dit maak dit noodsaaklik dat jy jou werktuigkundige die lugfilter moet nagaan wanneer jy die motor inneem vir onderhoud.Maak seker dat jy die vervaardiger volg'se instruksies rakende vervanging.
6. Verminderde perdekrag.As jou motor nie voldoende reageer nie of as jy rukbewegings opmerk wanneer jy die versneller druk, kan dit aandui dat jou enjin nie al die lug ontvang wat dit nodig het om te presteer nie.Aangesien dit lugvloei verbeter, kan die vervanging van jou lugfilter die versnelling of perdekrag met tot 11% verbeter.
7. Swart, roetagtige rook of vlamme wat die uitlaat verlaat.Die onvoldoende lugtoevoer kan daartoe lei dat van die brandstof nie heeltemal in die verbrandingsiklus verbrand nie.Hierdie onverbrande brandstof verlaat dan die motor deur die uitlaatpyp.As jy swart rook uit jou uitlaatpyp sien kom, laat jou werktuigkundige die lugfilter vervang of skoonmaak.Jy kan ook plofgeluide hoor of 'n vlam aan die einde van die uitlaat sien wat veroorsaak word deur hitte in die uitlaatstelsel wat die onverbrande brandstof naby die uitlaatpyp aansteek.Dit is 'n potensieel gevaarlike toestand en moet dadelik gediagnoseer word.
8. Reuk van petrol wanneer die motor begin word.As daar nie't genoeg suurstof wat die vergasser of brandstof-uitstootstelsel binnedring wanneer jy die motor aansit, verlaat die oortollige onverbrande brandstof die motor deur die uitlaatpyp.In plaas daarvan om rook of vlamme uit die uitlaatpyp te sien kom, het jy'Sal petrol ruik.Dit is 'n duidelike aanduiding dat dit's tyd om die lugfilter te vervang.
Die vervanging van jou lugfilter bevoordeel die motor se langlewendheid en enjinverrigting.Enjin lugfilters verhoed dat skadelike puin belangrike komponente beskadig om die motor glad te laat loop.Hulle dra by tot doeltreffende bestuur deur te help om die regte lug-tot-brandstofverhouding te handhaaf, wat die oormatige verbruik van petrol voorkom.Vuil lugfilters verhoed dat die stelsel die regte hoeveelheid lug of brandstof kryl
Postyd: 12 Desember 2021